加拿大队表现抢眼
当地时间周六，菲尔·罗伯逊（Phil Robertson）驾驶加拿大队50英尺长的水翼双体船在哈德逊河上举行的纽约穆巴达拉帆船大奖赛（New York Mubadala New York Sail Grand Prix）的首场比赛中分别获得第四名和第二名，但由于微风渐弱，第三场舰队赛被迫取消。
加拿大队以16分的成绩位居积分榜榜首，但积分榜前七名队伍的积分差距仅有5分。周日的两场舰队赛和领奖台赛将至关重要，各支队伍仍在为进入7月14日在旧金山举行的第四赛季决赛而争夺名次，届时排名前三的队伍将争夺320万新西兰元的冠军奖金。
瑞士队与新西兰队的竞争
内森·奥特里奇（Nathan Outteridge）率领的瑞士队赢得了第二场舰队赛，以15分位居第二，彼得·伯林（Peter Burling）率领的新西兰黑帆队以14分位居第三。新西兰队在周六的比赛中分别获得第五名和第三名，目前领跑赛季积分榜。
吉尔斯·斯科特（Giles Scott）率领的阿联酋英国队赢得了第一场舰队赛，同样积14分，排名第四。三届SailGP卫冕冠军汤姆·斯林斯比（Tom Slingsby）和澳大利亚队在周六的比赛中分别获得第三名和第六名，以13分的成绩位居第六。斯林斯比曾获得美洲杯冠军和奥运会金牌，他将在今年晚些时候掌舵纽约游艇俱乐部的美国魔术队参加第37届美洲杯帆船赛。
新西兰队的优势地位
伯林是两届美洲杯帆船赛冠军船长和三届奥运会奖牌得主，他在进入本届赛事时领先西班牙队11分，澳大利亚队则落后西班牙队1分。
新西兰队目前在争夺7月14日旧金山总决赛的参赛资格方面处于有利地位，如果本周末能有出色表现，他们就能进一步巩固自己的优势。
比赛取消与挑战
第三场舰队赛在开始后不久就被迫取消，因为风速降至3.5公里/小时以下。虽然官方没有规定最低风速限制，但当时的比赛条件被认为风力过轻，无法确保比赛公平。
新西兰人罗伯逊表示，微弱、多变的风向和强劲的水流使得比赛“极其棘手”。“水流也很大，所以船在不同方向的水流中感觉非常糟糕，”他说，“有时候会让人感到沮丧。你感觉不到船的速度和灵活性。”
美国队的困境
美国队希望在本土水域取得好成绩，但他们在两场比赛中都排名垫底，并且在横跨纽约和哈利法克斯两站赛事的五场舰队赛中连续五次获得第十名。然而，美国队在总积分榜上排名第九，因为德国队在周五的练习赛中撞到澳大利亚队后被罚4分，并在周六的两场比赛中分别获得第八名和第九名。
